Czy czeka nas komunikacyjny paraliż?

Chorzowianin 2011-12-12 | Komentarzy: 15
W nowym roku należy przygotować się na spore drogowe utrudnienia. Za miesiąc rusza remont estakady. Latem zaplanowano przebudowę ulicy Stefana Batorego.
Czy czeka nas komunikacyjny paraliż? W połowie stycznia ruszy remont estakady | fot. Mariusz Banduch
Modernizacja estakady będzie podzielona na dwa, dziewięciomiesięczne etapy. Najpierw, ze względu na dużo większy zakres prac, z ruchu zostaną wyłączone pasy jezdni biegnące w kierunku Katowic. Po remoncie tego odcinka drogowcy zamkną jezdnię w kierunku Bytomia.
Z momentem rozpoczęcia prac spod i z okolic estakady znikną punkty handlowe i miejsca parkingowe. Od stycznia przez niespełna trzy miesiące trwać będą prace rozbiórkowe. W tym czasie zdemontowane zostaną wszystkie urządzenia techniczne, instalacje, urządzenia bezpieczeństwa ruchu zarówno na jak i pod obiektem. Rozbierane będą również istniejące nawierzchnie jezdni i chodników. Prace związane z odtwarzaniem obiektu mają rozpocząć się wiosną 2012 r. Natomiast we wrześniu przewidziano układanie nowych nawierzchni. Zgodnie z harmonogramem remont następnego odcinka ma rozpocząć się w listopadzie 2012 r.

Prawdopodobnie pod koniec września rozpocznie się natomiast przebudowa ulicy Stefana Batorego. - Wzmacniana będzie istniejąca nawierzchnia drogi, która obciążona dużym ruchem pojazdów ulega z roku na rok znaczącej degradacji – mówi Piotr Wojtala, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów. - Ze względu na bardzo duże natężenie ruchu na tym ciągu komunikacyjnym prace drogowe będą realizowane w okresie wakacyjnym – dodaje.

W ciągu doby zarówno przez estakadę jak i ul. St. Batorego przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy samochodów. Remonty tych odcinków będą wiązały się z wieloma uciążliwościami. Za tak dużymi robotami pójdą korki i objazdy. Piotr Wojtala zapewnia jednak, że komunikacyjny paraliż nam nie grozi. - Utrudnienia będą. Nie da się tego uniknąć. W przypadku ulicy Stefana Batorego mamy już sprawdzone rozwiązania dotyczące objazdów. Z kolei dla estakady alternatywy nie ma. Kierowcy i mieszkańcy muszą przygotować się na utrudnienia. Podczas prac przepustowość tego odcinka DK 79 spadnie o połowę. Nie oznacza to, że czas związany z przejazdem na tym odcinku będzie dwa razy dłuższy.

Ulica Stefana Batorego stanowi jedyny dojazd do autostrady. MZUiM wciąż zabiega o utworzenie równoległej, niezależnej drogi, która odciążyłaby ruch w tej okolicy. Alternatywą ma być m.in. ulica Leśna. Modernizacja tego odcinka najprawdopodobniej nie skończy się jednak wcześniej niż w roku 2013.

O tym, że dwie tak poważne drogowe inwestycje będą przeprowadzane równocześnie zadecydowały dotacje. Estakada otrzymała wsparcie z UE, ul. St. Batorego z tzw. „schetynowek”. MZUiM harmonogram związany z pracami dotyczącymi modernizacji wiaduktu zna od dawna. - Będziemy pilnować aby wszystko wykonane było na czas – podkreśla Piotr Wojtala. - Przebudowę ul. Stefana Batorego musimy wykonać w następnym roku. Dotacja przyznana jest bowiem na ten okres – dodaje.

Kierowcy przejeżdżający przez Chorzów będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Jadąc z Bytomia lepiej zdecydować się na trasę przez Łagiewniki do Drogowej Trasy Średnicowej. Do średnicówki można będzie zjechać także ulicą Krzyżową, 3 Maja i Żołnierzy Września. Decydując się na przejazd przez Chorzów Batory, kierowcy samochodów osobowych ominą remontowany odcinek ulicami Odrodzenia, Podmiejska, Leśną. Natomiast ulicami Graniczną, Kaliny, 16 lipca i Czempiela przejadą osobówki i samochody ciężarowe.

Na realizację zadania „Przebudowa drogi powiatowej nr 9405 S ulicy Stefana Batorego w Chorzowie na odcinku od ul. Czempiela do ul. Szpitalnej” miasto uzyska dotację w roku 2012 z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Wartość zadania zgodnie z kosztorysem inwestorskim wynosi 3.333 mln zł, spodziewana dotacja to niemal milion zł. Roboty potrwają prawdopodobnie do końca sierpnia.

Remont estakady, po uwzględnieniu kosztów związanych z architektonicznymi rozwiązaniami dotyczącymi ekranów akustycznych, będzie kosztował niemal 39 mln zł, z czego 25 mln zł pochodzi z funduszy unijnych.

Umowę na realizację zadania „Przebudowa drogi krajowej nr 79 ul. Katowicka w Chorzowie wraz z estakadą od skrzyżowania z ul. Konopnickiej do skrzyżowania z ulicą Metalowców” Miejski Zarząd Ulic i Mostów podpisał 8 czerwca 2011 r. Zadanie realizuje Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB - Podbeskidzie Sp z o.o. Wniosek o pozyskanie funduszy z UE złożono w 2008 roku. Roboty mają zakończyć się pod koniec czerwca 2013 roku.  
wojz

Reklama:

Dyskusja:

~dariusz Olejniczak

2011-12-12 23:42:19

Wreszcie remont tej ruiny. Było wiadome, że nie będzie obwodnicy dla Chorzowa jak miasta sąsiednie nie dołożą kasy. Jedyne rozwiązanie komunikacyjne na dalsze 20 lat ..i niestety nie doczekamy odbudowania rynku. Pozostają tylko możliwe do realizacji w ramach odzyskania rynku dla mieszkańców Chorzowa alternatywne rozwiązania. Szkoda, ale wychodzi wieloletnie zaniedbanie sprawy odzyskania rynku ekipy b.prezydenta. Obudzenie się p. Otte po tym jak utracił władzę jest bardzo mało przekonujące i dowodzi braku SKUTERCZNOŚCI w tej sprawie. Estakada musi być i czas aby nie szpeciła miasta. Pozdrawiam.

~Wiesław

2011-12-13 07:58:08

Olejniczak ,ale bredzisz!

~dariusz Olejniczak

2011-12-13 08:55:54

Wiesławie ..fakty...fakty nie emocje! Pozdrawiam.

~

2011-12-13 09:36:41

Na szczęście nikt Pana Olejniczka nie traktuje poważnie. Każdy kto chociaż raz miał (nie)przyjemność spotkania z w/w panem wie, że to chorzowski Kononowicz. ;)

~SZOK

2011-12-13 13:30:57

ZAKORKOWANA ULICA S.BATOREGO ZAWSZE PO 15 JAK LUDZIE WRACAJĄ Z PRACY TO TIRY JADA TUTAJ SAME WYPADKI STRASZNIE NAJGORSZA ULICA W CHORZOWIE! CZASEM AUTEM 45MIN. SIA JEDZIE DO ULICY ARMII KRAJOWEJ! TIRY NA TORY, A NIE STEFANA BATOREGO!!!!

~Wojtek

2011-12-13 14:43:18

ale trzeba przyznać rację, że jest to skutek wieloletnich zaniedbań !! kiedy powstawały dtś oraz a4 należało przygotować obwodnicę, teraz jest po ptokach, tak samo jak z estakadą, teraz łatwo narzekać jak przez lata samemu się palcem nie kiwneło

~Kamil

2011-12-13 18:16:48

Wojtku ,a dlaczego nie pytasz kiedy projektowano DTŚ i A4,a kiedy ja budowano? Nie masz pojęcia o procesie inwestycyjnym i nakładach finansowych z nią związanych! Poza tym nie bierzesz pod uwagę rozwoju motoryzacji w PL,bo w latach 70-tych to natężenie było niskie!W komunie auto to był towar luksusowy! A to ,że Ty posiadasz dar jasnowidzenia to nie znaczy ,że każdy jest w jego posiadaniu!Skąd wiesz czy ruch samochodowy bedzie priorytetowy w komunikacji (zobacz jak zwiększa się dostępność podróży samolotami)i dodaj do tego wyludnianie się Śląska!

~:)

2011-12-14 07:05:43

widać że Kamil żyje jeszcze w poprzedniej epoce :)

~Kamil

2011-12-14 08:06:16

Do bezimiennego muszę Cię zmartwić,gdybyś się rozglądnął to zauwazyłbyś ,że świat się zmienia ,a nie z uporem wartym lepszej sprawy tendencyjnie interpretował mój zapis!

~Grzegorz

2011-12-26 17:26:41

Witam. Szkoda że w naszym mieście remontuje się nieudane pomniki minionych lat :) ... Estakada powinna zniknąć raz na zawsze. Nie jestem planistą ale osobiście uważam że ten nietrafiony pomysł z przed lat tylko szpeci otoczenie, które i tak nie należy do kolorowych. Większość miast, miasteczek dba o styl i stara się przywrócić dawne piękno ich rynkom. W końcu rynek to wizytówka miasta. W przypadku Chorzowa niestety tak nie jest. A szkoda. Chyba że za wizytówkę uznamy "szykowne" butiki pod estakadą oraz "pachnącą" i darmową toaletę w ich rejonie. Nie wspomnę o parkingu :) ... Żal. Pozdrawiam i zapraszam do komentarzy.

~dariusz Olejniczak

2011-12-27 20:49:40

p.Grzegorzu:o rynku 10/10 szkoda,ale o wartości estakady przekona się kto będzie stał w korku na czas remontu. Będzie obwodnica i estakada i ustanowiony "Aktem Odnowienia Lokacji Rynek", którego założycielami bądą wszyscy mieszkańcy! Przypomnę: pl. 1 Maja został mianowany RYNKIEM uchwałą naszych radnych ok 20 lat temu! Teraz licząc się z FAKTAMI historycznymi i potrzebami współczesności trzeba znaleźć lokację aleternatywną. Liczą się koncepcje: I.obywatelska tj zlikwidowanie zjazdu z estakady przy dawnym kinie pionier i tak uzyskany teren wraz z placem hutników i asfaltowym parkingiem stałby się odnowionym rynkiem. Nie trzeba burzyć ani 1 kamienicy i można mieć rynek z przylegającym budynkiem UM i kościołem i parkiem hutników oraz koncepcja II. plac po pętli tramwajowej 12 z objazdem samochodów ul. Moniuszki, tj wyłączenie ul. Kosiciuszki od ul Bogdaina do estakady. Obie spełniają kryteria przylegania do obecnej lokalizacji rynku lecz koncepcja z pl. Hutnków (z kościołem,pl.zabaw, palacem ślubów,fontanną) wzmacnia rolę ul. Wolności jako deptaka i Chorzowskiej starówki, i daje WYCISZONY, otoczony zielenią parkową ze starą atmosferą ODNOWIONY RYNEK! Zaproponowaliśmy jeszcze możliwość wyłożenia granitowym brukiem od wejścia do UM aż do estakady z likwidacją krawężników i samochodów i to powinno się zrobić wraz z remontem estakady i zagospodarowaniem pod nią. Szkoda rynku, bo to jest istota miasta. Chorzów miał NAJPIĘKNIEJSZY RYNEK i postarajmy się, a będziemy mieli jeszcze piękniejszy niż kiedyś był! Pozdrawiam.

~pipii

2012-01-07 15:35:32

powinno byc budowac obwodnica a nie remont estakady tylko wyburzyc a w batorym powinno byc najpierw gotowy ulicy Lesna a na koniec remont ulicy stefana batorego

~chorzowiankabatoranka

2012-01-08 01:45:40

Stefana Batoreko przecież była ie tak dawno remontowana. Ulica Armii Krajowej to jest dopiero demolka... aż strach nia jechać. Zgadzam się z wypowiedzią pipii.

~realista -obserwator

2012-01-08 13:33:59

jesli ktos zarzuca ze nie powinno się ówczesnie budowac estakady to widac ze jest "infantylnym mieszkancem naszego miasta". Byłem radnym gdy zatwierdzalismy budowę estakady, Ówczesnie obwodnica ulicą parkową nie wchodziła w rachubę bowiem należałoby zlikwidować kop Prezydent ,Hutę Kosciuszko, częsciowo "Konstal" , kop Barbare Chorzów ,częsciowo kop Wyzwolenie ," Prodryn", co wiazałoby sie z likwidacja około 35 tysęecy miejsc pracy. Takie działanie jest zawsze samobójstwem, niestety czas zweryfikował tamte niemożliwości i dzisiaj poprzez likwidacje tamtych miejsc pracy Chorzów wszedł na drogę "umierania stojąc ,ale "za to" ma wolne przestrzenie do budowy obwodnicy,Dzisiaj nie ma miejsc pracy ani pieniedzy na budowę obwodnicy, a estakada spełniła swą funkcję i należy ją wyremontować bo na to sobie"zasłużyła"Tak krawiec kraje jak materi staje"

~śmiech

2012-01-09 08:32:05

Jak w 1978 roku zostawało się radnym, Hehe, masz jeszcze legitymację partyjną. Dobrze że się przyznałeś, teraz wiemy kto jest za to odpowiedzialny. Co dostałeś za przynależność partyjną?